Miracolo del pensiero ingegneristico o della storia dell'invenzione delle turbine
Il XII secolo fu segnato dall'apparizione del primomotore a vapore. Questo fu l'evento in cui macchine meccanizzate apparvero nell'industria e nella tecnologia, spostando gradualmente il lavoro umano. Lo sviluppo dell'industria non si è fermato. Tutta la storia del suo sviluppo è caratterizzata dalla ricerca di soluzioni di inventori di diversi paesi di un unico compito: la creazione di una turbina a pori.
Si può sostenere che la storia dell'invenzione delle turbineRisale al 19 ° secolo quando un separatore di latte fu inventato dallo scienziato svedese Karl Patrick Laval. Alla ricerca di una soluzione alla domanda di aumentare la velocità in questo dispositivo, Karl ha inventato una turbina a vapore, che è stata progettata alla fine del XIX secolo. La turbina sembrava una ruota con le lame, un getto di vapore usciva dal tubo, premeva su queste lame e la ruota girava. Le provette per la fornitura di scienziato del vapore hanno selezionato una dimensione e una forma diverse per un lungo periodo, e in seguito a lunghi esperimenti hanno concluso che il tubo dovrebbe essere a forma di cono. Questo dispositivo è utilizzato fino ad oggi e ha il nome "Laval ugello". Nonostante il fatto che l'invenzione di Laval fosse abbastanza semplice a prima vista, fu un miracolo di ingegneria. E dopo un certo periodo di tempo, gli scienziati teorici hanno dimostrato che l'invenzione delle turbine a vapore che utilizzano l'ugello Loval dà il miglior risultato.
Ha contribuito anche lo studioso inglese Charles Parsonsun enorme contributo allo sviluppo dell'industria. Erano collegati a una turbina a vapore ea un generatore di elettricità, quindi la turbina poteva produrre elettricità. Dopo un intervallo di quindici anni, Parsons ha inventato una turbina a getto con una maggiore economia. Ben presto più di trecento turbine a getto furono utilizzate per produrre elettricità, e dieci anni dopo la prima centrale elettrica del mondo fu costruita utilizzando una turbina a vapore reattiva. Pertanto, Parsons ha migliorato l'invenzione delle turbine con il metodo Laval. Parsons costruì anche una nave usando un motore da una turbina a vapore, dopo di che le turbine iniziarono ad essere installate su molte navi. Nel tempo, queste turbine sono state utilizzate anche nelle centrali termoelettriche.
Inoltre, la storia dell'invenzione delle turbine sta avanzando versol'inizio del XX secolo, quando l'inventore francese Auguste Rato costruì una turbina a vapore multistadio in cui veniva calcolata la caduta di pressione ottimale per ogni stadio della turbina.
Dopo tutto, lo scienziato americano Glen Curtis,La turbina è stata sviluppata utilizzando un sistema completamente nuovo, ha dimensioni ridotte e un design affidabile. Queste turbine vennero utilizzate nella progettazione di sistemi di propulsione di navi, furono installate prima sulle torpediniere, poi sulle navi da guerra e, infine, sulle navi passeggeri.
Quindi, la storia dell'invenzione delle turbinerivela diversi modi per trovare un motore termico conveniente ed economico dagli scienziati del XIX secolo. Alcuni inventori hanno sviluppato un motore termico in cui il carburante sarebbe bruciato in un cilindro, quindi un tale motore sarebbe ben posizionato nel trasporto. Il motore a vapore è stato anche migliorato da altri scienziati per aumentarne potenza ed economia.
Ad oggi, la storia dell'invenzione delle turbineinizia con nomi grandi come Laval, Parsons e Curtis. Tutti questi scienziati e inventori hanno dato un enorme contributo allo sviluppo dell'industria e delle comunicazioni di trasporto in tutto il mondo. Tutte le loro conquiste erano di grande importanza per tutta l'umanità. E la cosa più importante era la diffusione di questo tipo di energia, come l'elettricità. Allo stato attuale, le invenzioni di questi scienziati sono ampiamente utilizzate in tutto il mondo nella costruzione di navi e centrali elettriche.
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