IL-86 - affidabile airbus sovietico

IL-86 è diventato il primo velivolo wide-body,prodotto nell'URSS. La sua apparizione era dovuta alle esigenze oggettive dell'aviazione. In totale, durante la sua produzione, sono state prodotte 106 navi, tre delle quali sono state consegnate in Cina. Per far volare IL-86 in tutto il paese, negli anni '80 sono state ricostruite molte piste di atterraggio nei grandi aeroporti. Il compito principale che è stato affidato a questo modello di aeromobile è stata la fornitura di trasporti aerei a medio raggio. La graduale dismissione di questo tipo di navi è iniziata nel 2001.

L'IL-86 è il più massiccio sovieticoaereo di linea wide-body con quattro motori. L'inizio della sua creazione può essere considerato il 1967, quando fu adottata la risoluzione del Consiglio dei ministri sullo sviluppo di tale macchina. Inizialmente, Il-62 aggiornato potrebbe essere un'alternativa al Il-86 (estensione della fusoliera, il secondo mazzo, una sezione ovale), ma questa opzione non è stata sviluppata. Lo sviluppo dell'ottantesimo modello nell'Ilyushin Design Bureau è iniziato negli anni '70. Per la prima volta l'aereo vide il cielo il 22.12.1976, e nel giugno 1977 fu mostrato al pubblico alla fiera aerea di Parigi. Il primo volo della nave realizzato alla fine degli anni '80. Durante l'intero periodo di funzionamento, l'aereo ha stabilito 18 record mondiali per vari indicatori. Oltre ai modelli seriali, è necessario assegnare un consiglio speciale per il Presidente della Federazione Russa e due aerei per il comando delle Forze Armate. Una delle modifiche del rivestimento con l'indice "D" divenne la base per la creazione del modello successivo: IL-96. Nel processo di selezione del circuito IL-86, la cui foto è presentata qui, è stata definita un'ala bassa con un'ala a freccia e quattro motori con un grado moderato di doppio circuito su piloni sotto l'ala. La selezione delle prestazioni aerodinamiche del rivestimento è stata effettuata sulla base di un complesso di studi sperimentali e teorici, il cui scopo era quello di ottenere le necessarie caratteristiche normative di controllabilità, stabilità e qualità aerodinamiche.

Le principali caratteristiche tecniche del velivolo sono le seguenti:

- capacità di passeggeri - 350 persone;

- apertura alare 48 m;

- lunghezza - 60 m;

- altezza - 15,8 m;

- velocità massime e di crociera - rispettivamente 970 e 950 km / h;

- raggio di volo - 4,6 mila km;

- peso massimo al decollo - 215 tonnellate (senza carico la massa del velivolo è di 117,5 tonnellate);

- consumo di carburante - 11,5 t / h.

Secondo gli esperti, Il-86 può essere consideratouno degli aerei più affidabili al mondo. Il suo alto livello di affidabilità e comfort, efficienza operativa e producibilità sono confermati da 130 certificati. La fodera è equipaggiata con i più recenti sistemi di navigazione e controllo, che consentono a un piccolo equipaggio di tre persone di condurre facilmente voli regolari in qualsiasi momento della giornata, dell'anno e in diverse condizioni climatiche. In epoca sovietica, era uno dei velivoli più confortevoli con uno spazio interno ottimamente progettato. In particolare, tra le caratteristiche principali vanno segnalate le comode poltrone, il design decorativo e artistico degli interni, il posizionamento di successo della cucina a buffet, mobile e corrispondente alle dimensioni del salone che serve i carrelli.

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