Cos'è il sensore della valvola a farfalla e come regolarlo?
Throttle è un complessodispositivo costruttivo del sistema di aspirazione di iniettori e motori carburatore. Lo scopo principale di questo dispositivo è di regolare l'alimentazione dell'aria al motore allo scopo di un dosaggio ottimale della miscela aria-carburante. In generale, nelle sue proprietà, questa parte assomiglia a una certa valvola: quando è chiusa, il livello di pressione scende allo stato di vuoto e quando si apre, la pressione corrisponde al livello del sistema di aspirazione.
Ogni dettaglio di questo tipo è completatoUn elemento speciale, ed è chiamato il sensore della valvola a farfalla. Questo, a prima vista, un piccolo pezzo di ricambio svolge un ruolo importante nel sistema di controllo del motore. È dalla sua testimonianza che lo smorzatore dosa la giusta quantità di aria per la completa combustione della benzina nella camera. E se il sensore (DPDZ) si guasta, si accenderà una spia rossa sul pannello dell'auto, che avviserà il guidatore di possibili malfunzionamenti. Inoltre, con il fallimento di questa parte, è possibile notare molti altri fattori, vale a dire:
- Accensione difficoltosa.
- Aumento del consumo di carburante
- Grande velocità al minimo.
- Durante l'overclocking, l'auto inizia a rallentare bruscamente.
E tutti dicono anche che il sensorela valvola a farfalla necessita di riparazioni. Ma per essere veri nelle loro ipotesi (dato che questi fattori possono segnalare altri malfunzionamenti), è necessario prima controllare lo stato tecnico della parte stessa. Prima di fare ciò, assicurarsi che il sensore della valvola a farfalla sia nella posizione chiusa. Dopodiché, è necessario disattivare l'accensione e scollegare il connettore di questa parte (non premere il pedale dell'acceleratore). Quindi, controllare la conduttività dei due terminali del sensore. In caso contrario, indica che questa parte deve essere regolata.
E per iniziare questo processo è necessario con la rimozionetubo corrugato, che conduce l'aria al collettore di aspirazione. Fortunatamente, il sensore della valvola a farfalla VAZ 2110 ha un design simile a tutti gli altri modelli VAZ e pertanto questa istruzione di regolazione sarà generalizzata.
Quindi, per la regolazione, dobbiamo rilasciare la vitelembo. Per fare questo, devi aprirlo completamente e rilasciarlo bruscamente. Se fatto correttamente, sentirai un piccolo clic del colpo. Dopodiché, regoliamo la parte di ricambio e "clicchiamo" finché la nostra valvola non smette di spuntare. Quando ciò accade, è necessario serrare nuovamente il bullone con il dado. Tutto, l'ammortizzatore è regolato.
Per il sensore, devi fare quanto segue: allentare le sue viti e quindi applicare il multimetro. Con l'aiuto di questo si dovrebbe mettere una sonda per i contatti di minimo, e il secondo - tra la vite di arresto e l'ammortizzatore stesso. Quindi, ruotare il corpo della parte fino a quando la tensione cambia con l'apertura della valvola. Come puoi vedere, la regolazione del sensore e dell'ammortizzatore non è così difficile come sembra a prima vista.
Seguendo queste istruzioni, puoi facilmente applicare queste conoscenze per esercitarti in qualsiasi condizione stradale.
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