"Mazda-Atenza": tutte le più interessanti di tre generazioni dei famosi "sei" giapponesi

"Mazda-Atenza" è un'auto che è arrivatail cambio del modello noto come Mazda 626. E questa capiente auto sportiva vinse immediatamente decine di migliaia di cuori. L'auto di famiglia mediocre si è trasformata in una berlina attraente con un design aggressivo.

esterno

Molti critici, quando è venuta fuori la luceMazda-Atenza, ha assicurato: in questo modello c'è sicuramente qualcosa della Mazda Xedos 9. Forse nelle loro parole c'era un pezzo di verità, in quanto sia l'una che la seconda macchina si differenziano per il design individuale luminoso, che combina lo stile classico e lo sport atteggiamento. In questa macchina tutto è attraente. Una cappa a rilievo che sporge sopra le ali, un frontale a forma di cuneo, un parabrezza molto inclinato e un lunotto posteriore, un foraggio corto ma alto - ogni dettaglio aggiunge all'immagine di unicità e individualità. A proposito, i compratori potenziali sono stati offerti non solo una berlina, ma anche un'autovettura a tre oa cinque porte con un'autovettura familiare per trasporto misto. Quest'ultima opzione fin dall'inizio era disponibile con un motore diesel e quattro ruote motrici.

Interior design

Mazda-Atenza è un'auto cheè attraente non solo per il suo aspetto, ma anche per la sua decorazione d'interni. Solo i materiali di altissima qualità sono stati utilizzati nella decorazione. E l'interno non è solo elegante, ma pratico. Che c'è un posto di guida! È dotato di tutti i tipi di regolazioni, in modo che il proprietario possa regolare l'atterraggio in quanto sarà conveniente. Un'altra auto è equipaggiata con 6 airbag (e questo è nella configurazione di base), "clima", aria condizionata e vari scomparti per la memorizzazione di tutti i tipi di piccole cose.

caratteristiche

I primi modelli Mazda-Atenza sono stati offerti con cinquemotori diversi. Il motore a benzina più debole era un motore da 1,8 litri da 120 cavalli. Un altro potrebbe essere proposto turbodiesel per 136 litri. a. Il suo volume era di 2,0 litri. Oltre a loro, c'erano motori a benzina a 2,0 e 2,3 litri, con una capacità di 141 e 166 litri. a. rispettivamente. Ma l'opzione più potente era l'unità da 3 litri da 222 CV. Ciascuno dei motori potrebbe essere offerto sia con "automatico" che con "meccanica".

E nel 2007, quando la preoccupazione annunciò il lancioproduzione della seconda generazione di auto "Mazda-Atenza", un numero di motori è stato rifornito con un altro. Più precisamente, il nuovo motore fu sostituito da un 2,3 litri. C'era un aggregato di 2,5 litri. Era un potente "quattro" a benzina, producendo 170 litri. a. È interessante notare che questo motore è stato offerto esclusivamente con "meccanica".

Dalle evidenti modifiche si può notare con attenzionetelaio pesantemente rielaborato. L'auto è stata equipaggiata con sospensioni indipendenti e servosterzo elettrico. Ancora migliore sicurezza. Ora nella dotazione di base è il sistema ABS, 6 cuscini, assistente di frenata, sistema di controllo della trazione, parktronic e controllo dinamico della stabilità di guida. E ancora una sfumatura. "Mazda-6-Atenza" della seconda generazione si liberò della mancanza di cui il predecessore peccò. E questo è un debole isolamento acustico. Gli sviluppatori ne hanno tenuto conto e hanno eliminato il difetto, migliorando l'aerodinamica e applicando materiali insonorizzati.

restyling

Nel 2010, l'attenzione degli appassionati di autoha dimostrato un modello aggiornato. Cosa ha cambiato Mazda-Atenza? I fari si sono trasformati in bi-xeno. Ha dei dischi - cast, da 18 pollici. Ancora nel database ha iniziato a mettere l'impianto audio da Bose. L'esterno è rimasto praticamente invariato, come inizialmente ha avuto successo. Un po 'trasformato l'apparecchio di illuminazione, rinfrescando la forma dell'ottica e la griglia del radiatore. E hanno anche spostato i "segnali di svolta" agli specchietti laterali. Erano sulle ali. Dopo l'aggiornamento, il motore da 2,5 litri da 170 cavalli è stato fornito sia con "meccanica" che con cambio automatico. Mazda Atenza ha anche migliorato la maneggevolezza e si è messa più a suo agio. Anche la scorrevolezza del corso è aumentata. E con una brusca frenata, l'auto ha iniziato a dimostrare una straordinaria stabilità del cambio.

Terza generazione

Dal 2013 escono i nuovi modelli dei "sei". Assolutamente in un'altra luce apparve "Mazda-Atenza". Lo sport è ciò che hanno sottolineato i designer del design. L'aspetto del modello sembra davvero molto dinamico, aggressivo e impetuoso. Mazda è diventata ancora più bella e spettacolare. A proposito, anche le dimensioni sono cambiate. Nella lunghezza della vettura sono stati aggiunti 11 centimetri, in larghezza - 4,5 cm. L'auto è cresciuta solo di 20 mm. Di conseguenza, c'è più spazio all'interno.

A proposito, l'interno è fatto in un solido, sobrio,stile classico. Gli sviluppatori questa volta hanno prestato la massima attenzione allo sviluppo di piccole cose. Usato i materiali più costosi e di alta qualità. Tra le caratteristiche più degne di nota, si può notare il cuscino allungato del divano nella fila posteriore. Sedile del conducente per maggiore praticità dotato di supporto laterale pronunciato. E c'era un volante multifunzionale, perfettamente in mano.

Caratteristiche della novità

Sul mercato russo "Mazda" della terza generazioneL'ultimo anno di produzione è offerto con 3 diversi motori a benzina. Il più debole - 2 litri, producendo 145 litri. a. Quindi il potere va a un'unità di 165 litri. a. Questa è una versione forzata del motore da 2 litri. E il migliore a tutti gli effetti è l'unità, che produce 192 cavalli di potenza. Il suo volume è di 2,5 litri. E ci sono opzioni diesel. Ce ne sono due. Uno - 2,2 litri, 150-forte. L'altro produce 175 litri. a. con lo stesso volume.

I nuovi prodotti sono eccellenti. L'auto ha tutto ciò di cui hai bisogno, dai sedili riscaldati e al "clima" adattivo, per finire con un sistema per monitorare il grado di affaticamento del guidatore. E il costo? La nuova Mazda di ultima generazione con il più potente motore a benzina avrà un costo di circa 1.800.000 di rubli. Se c'è una tale quantità e vuoi comprare una macchina affidabile e attraente con un carattere sportivo, allora vale la pena optare per il modello Atenza / 6.

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