Trattore MTZ-82: informazioni generali e storia della creazione
Recentemente, l'importanza dell'agricoltura per le economie di molti paesi è in crescita, quindi il progresso tecnico non si ferma.
In questo articolo parleremo del trattore MTZ-82, ne considereremo le caratteristiche e lo scopo, approfondiremo la storia della creazione e considereremo le principali modifiche.
Storia della creazione
Inizia lo sviluppo di trattori della modifica 80/82ancora nel lontano 1970. La risoluzione del Consiglio dei ministri dell'URSS numero 606 mirava a creare un trattore a ruote universali con una capacità del motore di 75-80 litri. a. e la classe di trazione 1.4.
Per accelerare il processo di ricostruzione del modello e ridurre i costi di produzione, è stato deciso di aggiornare il modello di trattore più vecchio prodotto MTZ 50/52.
La cabina del trattore MTZ 50/52 è stata modificata in modo significativo e il vecchio motore è stato sostituito con uno nuovo più potente.
Il trattore MTZ-82 è stato testato per la prima volta nel 1972anno, che si è conclusa con successo. Il grande vantaggio del nuovo modello era la velocità massima, che era 33,2 km / h, che ha facilitato il lavoro di trasporto. Anche il numero di unità di lavoro con cui è stato combinato il trattore è aumentato a 230.
Il trattore MTZ-82 fu lanciato in Bielorussia nel 1974 e una versione di bruco con il marchio T-70 fu prodotta un anno dopo.
Il motore
I motori utilizzati sui nuovi trattori avevano una potenza eccellente di 75-80 litri. a. ed erano economici da mantenere, quindi si sono dimostrati buoni. Il volume era di 4,75 litri.
Il motore D-240 è il primo modello cheè stato installato sui trattori MTZ-82. Un motore diesel a quattro tempi con quattro cilindri fu prodotto nello stabilimento di Minsk. Il motore del marchio D-243 - la seconda variante che è stata applicata meno spesso.
Il motore viene avviato tramiteavviamento elettrico marca D240 / 243 o con l'aiuto di un motore di avviamento PD-10, la cui capacità è di 10 litri. a. Il motore ha una disposizione longitudinale anteriore.
trasmissione
Il trattore MTZ-82 è dotato di una trasmissione meccanica, la frizione è a disco singolo, a secco, chiusa in modo permanente.
Il cambio (cambio) ha 9 livellicommutazione e due gamme - ridotto (funzionante) e aumentato (trasporto). Il numero totale di trasmissioni è: 18 anteriori e 4 posteriori. È anche possibile installare un cronografo.
Sui modelli prodotti dopo il 1985, è installato un cambio a comando idraulico, che consente l'inserimento di una delle quattro marce nella gamma inclusa, senza disattivare la frizione.
L'asse posteriore è dotato di un differenziale con possibilitàserratura, che viene effettuata premendo un pedale speciale situato nella cabina di guida. Su campioni più recenti, un interruttore è installato sul pannello di controllo.
attrezzatura
L'attrezzatura idraulica MTZ-82 è rappresentata da un sistema idraulico separato-aggregato, che comprende i seguenti componenti:
- Distributore di bobine di valvole, costituito da tre sezioni;
- pompa ad ingranaggi del marchio NSh-32 (l'azionamento è eseguito dal motore);
- cerniera di comando idraulico;
- posizione e regolatore di potenza;
- cilindro idraulico posteriore.
L'attrezzatura pneumatica è costituita da un compressore e da una valvola di distribuzione, responsabili della funzionalità dei freni del rimorchio.
In alcuni casi, oltre alle apparecchiature elettriche standard, il trattore MTZ-82 è dotato di impianto di condizionamento e allarme.
Ulteriori modifiche basate sul trattore MTZ-82
Ci sono diverse macchine modificate create nell'ambito del progetto MTZ-82.
Il trattore MTZ-82.1 differisce da 82 in presenza di una trazione integrale e una cabina più spaziosa, mentre MTZ-82.1 23/12 in aggiunta a quanto sopra ha allargato le ruote anteriori e un ponte trave anteriore.
MTZ-82N è progettato per lavorare su piccole pendenze (pendenza fino a 16 gradi). Il sedile ha un dispositivo di regolazione per posizionare il conducente del trattore in posizione verticale.
MTZ-82K ti consente di lavorare su pendii ripidi (inclinazione fino a 20 gradi).
MTZ-82MK è utilizzato nei servizi abitativi e comunali, è dotato di tutto il necessario per la pulizia di strade strette e strade.
La modifica del T-80L è utilizzata nella silvicoltura e si differenzia dal 82 ° motore con potenza ridotta e le stesse dimensioni delle ruote anteriori e posteriori. La velocità è di 36 km / h.
L'importanza del trattore MTZ-82 in agricoltura e fatti interessanti
L'agricoltura sta progredendo rapidamente oggi: al posto delle nuove tecnologie e metodi odierni arrivano domani, ancora più perfetti. Ma MTZ-82 rimane in produzione per molti anni, poiché questo modello è universale ed è in grado di eseguire molti tipi diversi di lavoro.
Secondo le statistiche, il 60-70% della flotta di trattori di qualsiasidell'impresa agricola consiste precisamente di MTZ-82, e non può essere sostituito con qualcosa, e 82 sostituirà quasi tutti i trattori nella classe di trazione 1.4 e inferiori.
Minsk Tractor Works esporta questomodello di trattori nella maggior parte dei paesi della CSI. Su MTZ-82 è possibile lavorare quasi nelle condizioni climatiche più rigide, è solo necessario adattarlo e riequipaggiarlo. È anche facile da mantenere e la risoluzione dei problemi non è difficile.
Il trattore MTZ-82, la cui foto è visibile nell'articolo, ha un colore blu standard e, occasionalmente, è possibile vedere il colore rosso del modello.
All'epoca del 1998, il numero di copie dell'82 ° in tutto il mondo era di circa 1.500.000 pezzi. Ad oggi, sono leggermente più grandi.
L'impianto di Mossar, che si trova a Saratov, inA tempo debito distribuisca la mini copia di trattori originali che è stato necessario raccogliere su dettagli. Il modello è stato presentato su una scala 1:43. Il trattore MTZ-82, la cui fotografia era allegata alle istruzioni di montaggio, poteva essere assemblato e inserito nella sua mini-collezione di macchine agricole.
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