Fango di gomma sul "Niva". Acquista gomma di fango nel negozio o trova usato

Per garantire che l'auto sia sempre stata pronta per l'uso, prima di tutto vengono installati pneumatici o pneumatici.

Informazioni generali

Oggi i produttori offrono abbastanzauna vasta gamma di pneumatici per tutti i tipi di auto. È come universale e per tutte le stagioni, estate e inverno, oltre a pneumatici per strade, fuoristrada e fango. Sul "Niva", che è considerato l'auto più popolare e amata della gente, è necessario installare pneumatici di questo tipo che affrontano costantemente tali tipi di fuoristrada, come forte fango, sabbia, pendenze.

A cosa serve la gomma di fango?

Gli appassionati di auto seduti al volante della VAZ 2121,trasforma costantemente l'aspetto del loro "cavallo di ferro", aumentando le sue capacità tecniche. La cosa principale in questo caso sono le gomme da fuoristrada sul "Niva". Sostituendo le gomme normali, è possibile ottenere un grande vantaggio durante la corsa fuori dall'asfalto. Nel processo di sfruttamento del VAZ 2121 ogni proprietario di tale auto è obbligatorio e allo stesso tempo si confronta ripetutamente con impassability. In realtà, questo è il motivo di tale popolarità di questa "jeep" domestica. Con una situazione simile non è in grado di far fronte a qualsiasi SUV, e solo un SUV a cui è soggetto. Tuttavia, per superare tali ostacoli sulle nostre strade, è necessario utilizzare pneumatici da fango sulla "Niva".

vantaggi

Ma cos'è questo tipo di pneumatico?Da analoghi convenzionali, la gomma di fango sul "Niva" 2121 differisce non solo nel modello e nella profondità del suo protettore, ma anche con alcune invisibili caratteristiche dell'occhio ordinario. Si tratta di una maggiore durata e di fianchi più durevoli, che si notano solo se utilizzati in condizioni appropriate. Inoltre, anche i fanghi usati sulle pompe "Niva" sono più deboli e hanno eccellenti proprietà di accoppiamento. Ha l'indice di velocità più basso. Ciò è spiegato dal fatto che il suo scopo è quello di superare il fuoristrada e non di stabilire record ad alta velocità.

Tipi di pneumatici fuoristrada

Dal titolo diventa chiaro a tutti che si tratta di gomme più "passabili", per così dire passibili. Di solito le gomme da fango sulla Niva sono prodotte in tre tipi.

Pneumatici contrassegnati H / T (Half Terrain),sono progettati per insignificanti fuoristrada. Sono in grado di sopportare carichi molto seri su coperture convenzionali. Questo marchio è disegnato su ruote idonee per un uso temporaneo in condizioni estreme. La gomma sul "Niva" con queste caratteristiche, di regola, è stabilita come un normale. L'indice di velocità di tali pneumatici non è inferiore a centottanta chilometri all'ora.

Gomma sul "Niva" con l'indice A / T (All Terrain)si assume il suo uso in ogni situazione. È questa caratteristica che determina la scelta della stragrande maggioranza dei proprietari di SUV domestici. Tali pneumatici "tengono" perfettamente la macchina sia agli angoli, sia su una strada diretta con copertura in asfalto. Un'immagine profonda del protettore offre un'opportunità da superare e un'impassibilità piuttosto seria. Tale gomma di fango praticamente non fa rumore sui binari e con successo si muove lungo la fanghiglia. I disegni dei protettori di tali ruote hanno solchi di drenaggio profondi e larghi con "pentacoli" ben definiti. L'indice di velocità di questi pneumatici non è solitamente superiore a centosessanta chilometri all'ora.

La gomma di fango più estrema per la NivaSono considerati pneumatici con indice M / T (Mud Terrain). Questi pneumatici con protezioni per trattori sono adatti per qualsiasi altro SUV utilizzato in condizioni stradali davvero difficili. Tuttavia, si consumano molto rapidamente. Hanno un altro svantaggio significativo: quando guidano sull'asfalto, sono piuttosto rumorosi, non mantengono affatto la strada. C'è una regolarità: più l'auto ha velocità, più l'usura di questi pneumatici. In questo caso, questi protettori contribuiscono alla massima autopulizia della gomma.

Allo stesso tempo nei boschi, sull'impassibilità libera e sporca,e anche sul campo permettono alla macchina di muoversi in qualsiasi direzione senza problemi. Sono usati principalmente da dilettanti di trofei e cacciatori di pescatori. La superficie stradale preferita per la gomma M / T è l'argilla o sabbia, così come le tortuose strade di montagna.

Prezzi per gomma di fango

Attualmente, il fuoristrada più popolareI pneumatici per la VAZ 2121 sono la Cooper inglese o l'americano Goodrich BF, il malese Simex o il cinese Maxxis. L'appassionato di auto può solo decidere il prezzo. Ad esempio, le gomme da fango nel campo di R16 dal produttore inglese costeranno in media da cinque a sei mila rubli. Nello stesso segmento di prezzo ci sono anche pneumatici di fabbricazione americana. Un po 'meno - da due e mezzo a tremila rubli - c'è la gomma cinese. I pneumatici domestici I-192 meritano attenzione, che sono anche progettati per il fuoristrada reale. Loro, tuttavia, come tutti gli pneumatici domestici, molto duro - "rovere". Ma si comportano bene sulle rocce, inoltre, si aggrappano bene al terreno e non sono autorizzati a strisciare in pista. Tuttavia, hanno scarsa stabilità durante la guida su asfalto bagnato. L'unico vantaggio di tale gomma è incomparabile con il prezzo importato: una media di circa duemila rubli.

Come scegliere le gomme da fango

Quasi l'eterna domanda su cui discutela maggior parte dei fan del Niva, su quale gomma mettere su di esso. Questa è una domanda piuttosto individuale, alla quale si può rispondere solo sulla base di determinati fattori. Innanzitutto, è necessario determinare in anticipo e se è necessario un pneumatico "a denti". È necessario calcolare il rapporto percentuale dei viaggi in natura lungo il terreno. Allo stesso tempo, viene presa in considerazione la componente finanziaria, poiché la gomma di fango di alta qualità è sempre molto più costosa. Inoltre, quando si selezionano i dispositivi di protezione del trattore sull'auto, sarà necessario apportare alcuni miglioramenti.

Più spesso sul "campo" è installata la gomma automaticamarcatura A / T, che si distingue per la sua buona guidabilità, prezzo accessibile, silenziosità durante la guida su una superficie dura e anche durata. Inoltre, si distingue per un'ampia selezione di marchi di produttori.

Fango di gomma su Niva Chevrolet

Ognuno dei proprietari di auto di questo domesticoIl SUV, selezionando la misura del pneumatico appropriata, dovrebbe essere guidato dalle caratteristiche della Niva Chevrolet, poiché la versione standard di fabbrica con pneumatici di grande diametro è assolutamente incompatibile. Poiché queste macchine vengono utilizzate più spesso nella caccia, nelle spedizioni e in varie competizioni, sono perfettamente adattate per il fuoristrada moderato, pur mantenendo il potenziale e per lunghi viaggi sulla superficie dell'asfalto. Pertanto, si raccomanda di "sollevare" pneumatici da 28 pollici con dischi della quindicesima dimensione e un volo a trentacinque millimetri.

Requisiti per la gomma

La clearance dei veicoli fuoristrada è indiretto a seconda delle dimensioni dei pneumatici. Pertanto, le dimensioni massime possibili forniscono la migliore capacità di cross-country. Un altro parametro è la larghezza che offre una migliore sormontabilità dello sporco e del terreno morbido, ma complica il controllo su superfici scivolose e su neve.
Scegliendo il rapporto ottimale tra larghezza e diametro della gomma, viene selezionato anche il disegno del battistrada. Per le severe condizioni fuoristrada, è meglio utilizzare una grande spina di pesce.

Alcune sfumature

Quando si scelgono i pneumatici per l'appassionato di auto "Niva" dovrebbeprendere in considerazione alcune funzionalità. A seconda delle condizioni della superficie delle strade più frequentate, è preferibile scegliere i pneumatici separatamente per lo sporco e per la copertura rocciosa. Nel primo caso, la gomma morbida è più adatta, che entra in contatto con le irregolarità esistenti, usandole come una frizione aggiuntiva. E per superare l'impassability del tipo roccioso sul "Niva" è meglio mettere pneumatici più rigidi e durevoli con un numero maggiore di strati di corda.

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