Sostituzione del cuscinetto di una navata

Il portamento della ruota è carinoprodotto affidabile Ma col passare del tempo, l'autista nota il rumore proveniente dalla ruota anteriore o posteriore. Quindi, è il momento di ispezionare le condizioni della parte. Probabilmente è necessario sostituire il cuscinetto del mozzo.

Il dettaglio su cui è posizionata la ruota èl'hub. All'interno, c'è un cuscinetto pressato. La sua manica interna è posta sull'asse del perno. Un disco del freno è collegato al mozzo (questa è la ruota anteriore). Se si alza la macchina e si agita la ruota, un notevole gioco di ritorno indicherà su quale ruota il cuscinetto è indossato.

Se i problemi si verificano in città, un fabbro sarà d'aiutoSRT e una certa somma di denaro nel portafoglio. Ma se succede sulla strada (e l'autista ha già avvertito il proprietario del rombo nella ruota), è necessario acquistare un cuscinetto in anticipo, alcuni attrezzi e una procedura sicura. Per un veicolo a trazione anteriore, la sostituzione del cuscinetto del mozzo anteriore non è un compito facile, ma può essere fatto da solo.

Ad esempio, lascia che sia VAZ-2112. Il tempo impiegherà circa 2 ore. Ci vorrà un assistente per premere il pedale del freno, anche se al posto di esso è possibile applicare un bastone installato tra il sedile del conducente e il pedale del freno. Un piccolo frontone della macchina, accendi il freno di stazionamento e allenta i dadi delle ruote e il dado centrale. Questo dado è difficile da svitare, ma c'è VD40 liquido e sarà d'aiuto. Un altro sotto il volante dovrebbe essere messo scarpe di legno. Sollevare la macchina sul jack e mettere un chump sotto di esso. E improvvisamente andrà!

Per sollevarlo dovrebbe essere sinistra e destra. Se si raccoglie un solo bordo, l'asta reattiva dalla ruota non registrata solleverà le parti della sospensione verso l'alto e interferirà gravemente con il lavoro.

Svitare tutti i dadi e rimuovere la ruota. Rimuovere la macchina dal freno di stazionamento. Rimuovere le viti lunghe della pinza freno e rimuovere le pastiglie dei freni, la pinza e il disco del freno. Per non danneggiare il tubo, sospendere con cautela la pinza del freno sul cavo verso le parti della sospensione. Rimuovere la rondella che supporta il cuscinetto.

E poi inizia la sostituzione del cuscinettol'hub. Preparare il dispositivo a percussione. Attraverso i due fori opposti nel disco del freno, saltare due bulloni lunghi identici con filettatura come nel mozzo - M12x1.5. Avvitare questi bulloni nei fori corrispondenti nel mozzo. Si scopre un dettaglio pesante, camminando su lunghi bulloni. Tirare con forza il disco verso di sé prima di colpire le teste dei bulloni. Alcuni colpi - e il mozzo viene rimosso dalle scanalature del giunto CV. Svitare i cuscinetti a sfera dal perno. Rimuovere lo stelo SHRUS dal foro del cuscinetto.

Rimuovere la rondella di dilatazione usando una pinza a becchi stretticuscinetto in pugno girevole. Nella parte posteriore del cuscinetto, metti la rondella, e davanti - un dispositivo di rimozione sotto forma di un bicchiere con un foro al centro. Attraverso il foro nell'estrattore e nella rondella, spingere il bullone e avvitare il dado. Quindi serrare il dado con le chiavi e premere il cuscinetto verso l'esterno dal perno.

Sostituisce il cuscinetto del mozzotermina perché l'anello interno del cuscinetto rimane sul mozzo. Se non c'è un estrattore adatto, utilizzare un cacciavite per rimuovere il parafango ed estrarre l'anello interno del cuscinetto con uno scalpello. Graffi formati accuratamente puliti con un piccolo file e una pelle. Quindi l'anello di sporco dovrebbe essere rimesso in posizione.

La superficie interna del pernopulire dallo sporco e, dopo aver riorganizzato la rondella e lo spogliarellista, premere il nuovo cuscinetto in un pugno. Installare la rondella di espansione e, nell'ordine inverso, assemblare il mozzo e la ruota.

Quando si ruota la ruota posteriore, è necessario sostituire anche il cuscinetto del mozzo. Per l'auto a trazione anteriore, questo è un po 'più facile, dal momento che non c'è pugno girevole e trazione dello sterzo.

Questa operazione, come la sostituzione del cuscinetto del mozzo posteriore, disponibile anche per il conducente. Ma prima, il serraggio del dado del cuscinetto della ruota può aiutare. Dopo aver appeso la parte posteriore della macchina su entrambi i lati e rimosso le ruote, rimuovere il tamburo del freno e le pastiglie dei freni. Quindi rimuovere il dado del mozzo e la rondella di bloccaggio. Rimuovere il mozzo dall'asse con un estrattore. Rimuovere l'anello di blocco con una pinza a becchi stretti. Rimozione della rondella (lavabicchieri) dal mozzo. Premere il cuscinetto. La cavità interna del mozzo deve essere pulita da sporcizia e graffi. Dopo aver riorganizzato il vetro e la rondella, premere il cuscinetto nel mozzo premendo sull'anello interno. Installare l'anello elastico e assemblare la ruota. Per fissare il dado del cuscinetto.

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